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Zweifellos werden zu einem bestimmten Zeitpunkt während Ihrer Bootsbesitzzeit Gelcoat-Reparaturen erforderlich sein. Schließlich ist ein Boot eine große Investition (und vielleicht auch keine Investition) und zum größten Teil sind Bootsfahrer stolz auf das Aussehen ihres Bootes. Was ist schlimmer als ein frisch gereinigtes und gewachstes Boot mit einem merklichen Kratzer oder Chip?

In diesem Fall ist nicht alles verloren. Tatsächlich sind Gelcoatreparaturen mit ein wenig Wissen und etwas gutem Altarmfett recht einfach.

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Bevor Sie die Reparatur durchführen, sollten Sie sicherstellen, dass nur der Gelcoat beschädigt ist und die Glasfaser nicht beschädigt wurde oder dass keine strukturellen Schäden vorliegen. Wenn die Glasfaser beschädigt ist oder Sie einen strukturellen Schaden vermuten, lassen Sie Ihr Boot von einem Fachmann überprüfen.

Der vielleicht schwierigste Teil der Gelcoat-Reparatur besteht darin, die Gelcoat-Farbe mit Ihrer Rumpffarbe abzustimmen. Dies kann leicht mit ein wenig Recherche erreicht werden. Wenden Sie sich an den Bootshersteller oder recherchieren Sie im Internet. Meistens finden Sie die genaue Farbe, die bestellt werden kann, um Ihr Boot zusammenzubringen. Wenn Sie keine genaue Farbübereinstimmung finden, müssen Sie ein Farbmittel mit dem Gelcoat mischen, um die gewünschte Farbe zu erhalten. Mischen Sie eine kleine Probe des Gelcoats und des Farbmittels und lassen Sie es trocknen, um sicherzustellen, dass es beim Trocknen die richtige Farbe hat.

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Wenn Sie einen Kratzer oder Chip haben, verwenden Sie am besten eine Gelcoat-Paste. Mit der Gelcoat-Paste können Sie den Kratzer oder Chip mit minimaler Beschichtung füllen. In den meisten Fällen reicht eine Anwendung aus. Flüssiger Gelcoat benötigt viele Anwendungen, um den Kratzer aufzubauen und ihn bündig mit der angrenzenden Oberfläche zu machen.

Ich fand, dass die folgenden Schritte das beste Ende produzieren und die Reinigung herabsetzen.

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